Передовой отечественный процесс каталитического крекинга с коротким временем контакта (топливный вариант) для вновь сооружаемых установок

В ООО "Автотехпроект" создана и отработана при реконструкции пяти и модернизации трех промышленных установок современная отечественная технология каталитического крекинга (КК), которая по своим технико-экономическим показателям соответствует лучшим зарубежным аналогам.

В основу новой технологии КК положены:

• более чем 30-летний опыт специалистов компании по разработке промышленных установок КК;

• комплекс оригинальных технических решений по совершенствованию процесса КК, высокая эффективность и надежность которых подтверждена широким применением (более 80 внедрений за последние 10 лет) при реконструкции действующих установок  КК  различных типов (Г-43-107, КТ-1, 1А/1М, ГК-3);

• хорошо зарекомендовавшая себя при эксплуатации на многих НПЗ России и стран СНГ конфигурация реакторного блока установки КК в составе отечественных комплексов Г-43-107 и КТ-1 (всего построено 8 установок подобного типа);

• использование в основном отечественных материалов и оборудования.

Предлагаемый процесс КК включает следующие новые узлы технологического и конструктивного оформления, в т.ч. защищенные патентами Российской Федерации (см. рис. 1):

• прямоточный реактор переменного сечения с участком ускорения регенерированного катализатора;

• усовершенствованные распылительные форсунки с камерой предварительного диспергирования сырья;

• сепарационное устройство для разделения потока газовзвеси на конце прямоточного реактора;

• систему регулирования температуры в реакторе для оптимизации профиля ее распределения в реакционной зоне;

• двухступенчатую отпарку катализатора для обеспечения эффективной десорбции увлеченных углеводородов;

• одноступенчатые высокоэффективные циклоны реактора;

• воздухораспределительное устройство регенератора усовершенствованной конструкции с футеровочным покрытием;

• двухступенчатые высокоэффективные циклоны регенератора;

• циклоны третьей ступени для тонкой очистки дымовых газов регенерации от катализаторной пыли.

Применение этой технологии обеспечивает эффективную и гибкую переработку утяжеленного вакуумного газойля с концом кипения 550ºС и выше (как прямогонного, так и гидроочищенного) с возможностью варьирования режима эксплуатации установки (по бензиновому, дизельному или нефтехимическому варианту) в зависимости от конъюнктуры рынка.

Выход и характеристика продуктов крекинга при переработке прямогонного и гидроочищенного вакуумного газойля западно-сибирской нефти даны в табл. 1, 2.

При переработке гидроочищенного вакуумного газойля по бензиновому варианту с применением современных катализаторов достигаются следующие показатели:

• выход бензина с концом кипения 210ºС – 55,88 % масс.;

• суммарный выход пропан-пропиленовой фракции, бутан-бутиленовой фракции, бензина и легкого газойля (компонента дизтоплива) – 89,05 % масс.;

• октановое число бензина по исследовательскому методу – 94,0, по моторному методу – 82,5;

• расход свежего катализатора крекинга – менее 0,5 кг/т сырья;

• содержание катализаторной пыли в дымовых газах регенерации – менее 100 мг/нм³.

Конструктивные решения, предусмотренные в проекте новой установки КК, обеспечивают продолжительность ее межремонтного пробега не менее четырех лет.

В нашем распоряжении имеется опыт разработки ранее реализованных проектов сооружения новых и реконструкции действующих установок КК, рассчитанных на мощность 0,9; 1,2; 1,5; 1,8; 2,0 млн. тонн в год,

Выход продуктов крекинга, % масс.

Характеристика продуктов крекинга